API級別 : | SN | 粘度等級 : | 0W-20 |
適用類型 : | 轎車 | SAE等級 : | 0W20 |
機(jī)械雜質(zhì) : | 無 | 水分 : | 無 |
質(zhì)量等級 : | 優(yōu)等品 | 型號 : | ILSAC GF-5 |
成份 : | 基礎(chǔ)油及添加劑 | 生產(chǎn)地及包裝地 : | 新加坡 |
是否進(jìn)口 : | 是 |
以后的法制環(huán)境越來越嚴(yán)格,環(huán)保法規(guī)的執(zhí)行也日趨收緊,汽車的尾氣的排放也會隨國六標(biāo)準(zhǔn)的上線對汽車的年審造成很大影響。何不從現(xiàn)在就開始布局,去嘗試開始經(jīng)營一些中高端的汽車油品以提前占領(lǐng)質(zhì)量的高地呢?因為將來隨著稅收法規(guī)和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的法制化,必然會造成產(chǎn)品成本上漲,會淘汰很多不合格的產(chǎn)能,所以我建議大家從現(xiàn)在開始學(xué)習(xí)國際權(quán)威的汽車油品標(biāo)準(zhǔn),早日練就給用戶正確推薦油品的本領(lǐng)。
油之陸 DYNAMICS iEX ECO 全合成機(jī)油是一種新型全合成轎車發(fā)動機(jī)機(jī)油,這種機(jī)油是為了迎合國際潤滑劑標(biāo)準(zhǔn)化和批準(zhǔn)委員會(ILSAC)制定的新 GF-5 標(biāo)準(zhǔn)而推出的,這一 新標(biāo)準(zhǔn)于 2010 年 10 月生效。油之陸DYNAMICS iEX ECO 全合成機(jī)油同時滿足 GF-5 要求。
油之陸 DYNAMICS iEX ECO 全合成機(jī)油憑借全合成基礎(chǔ)油和高科技核心添加劑以及先進(jìn)的調(diào)配技術(shù),符合API 分類作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) API SN 和先進(jìn)發(fā)動機(jī)所要求的廢氣的排放、油耗控制和揮發(fā)性的標(biāo)準(zhǔn),能對新型的汽油發(fā)動機(jī)提供保護(hù)。油之陸 DYNAMICS iEX ECO 全合成機(jī)油更符合節(jié)能要求,能提高燃油經(jīng)濟(jì)效益,在能源緊缺的當(dāng)今時代, 有很高現(xiàn)實意義。同時更環(huán)保, 減少廢氣及有害物質(zhì)的排放,為更綠色的大自然盡一份力。
排放系統(tǒng)的耐久性。
引擎清潔性。
延長潤滑油的使用期限。
節(jié)省燃油。
密封裝置的保護(hù)。
新加坡UNITED GLOBAL是專業(yè)的潤滑油研發(fā)及生產(chǎn)廠家,主要優(yōu)勢有:
1,公司為新加坡股市上市企業(yè),市場信譽(yù)及聲望得到超過35個國家消費者的認(rèn)可,質(zhì)量口碑成熟。
2,公司擁有近20年的運營經(jīng)驗,能比較好的把握各國市場的需求。
3,公司由一家國際化的潤滑油企業(yè)發(fā)展而來,在新加坡獲得了ISO-9001質(zhì)量體系認(rèn)證,生產(chǎn)的機(jī)油產(chǎn)品符合美國石油學(xué)會(API)、潤滑油評定及認(rèn)證委員會(ILSAC)、歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)、美國汽車工程師協(xié)會(SAE)等標(biāo)準(zhǔn).
4, 集團(tuán)利用新加坡國際油品集散地的地位,與世界知名的添加劑生產(chǎn)商及基礎(chǔ)油供應(yīng)商常年保持良好的合作關(guān)系,保障了供應(yīng)鏈的安全性同時能從戰(zhàn)略高度進(jìn)行先進(jìn)產(chǎn)品的聯(lián)合開發(fā)。
5, 不僅擁有美國石油學(xué)會認(rèn)證,更與各知名發(fā)動機(jī)廠商聯(lián)合開發(fā)推薦油品,陸續(xù)獲得了梅賽德斯-奔馳、寶馬、保時捷、大眾、奧迪、康明斯、斯堪尼亞等發(fā)動機(jī)制造商的認(rèn)可及證書。
6, 公司擁有先進(jìn)完整的化驗測試儀器及專業(yè)的化學(xué)及配方工程師,可根據(jù)市場要求靈活生產(chǎn)特殊油品以符合客戶的訂制需求。
7,UNITED GLOBAL的產(chǎn)品注重節(jié)能性的精心打造。經(jīng)過長期實踐,在節(jié)能與動力平衡方面頗有建樹,所有的產(chǎn)品均以ROHS標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計研發(fā),從而保證了產(chǎn)品對環(huán)境的友好屬性,真正把優(yōu)良空氣帶給各國人民。
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