鑫隆鋼軌急救器 夾軌器現貨

鋼軌急救器、斷軌急救器、夾軌器現貨 鐵路無孔夾具 急救夾緊裝置鋼軌接頭 P60重型鋼軌急救器 鋼軌鐵路斷軌急救器

產品簡介：

主要用于鐵路鋼軌或焊縫發(fā)生傷損時的應急處理，以及鋪設無縫線路時鋼軌的連接。

結構合理，鋼軌接頭阻力大；

操作便捷，可靠；

具有鎖緊螺母防松機構，保持螺栓副夾緊力不變；

夾體采用優(yōu)質合金鋼，螺栓材質選用高強度優(yōu)質合金鋼，經鍛造并進行熱處理。

注意事項

1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。

2、兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右，三副組合使用時， 后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右。

3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉動螺母(順時針)以調整六角螺母的角度，再放下防松板(不允許逆時針調整六角螺母的角度，放下防松板)。

4、拆夾體時，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。

5、螺母達到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數不得超過20次。

鋼軌急救器是廣泛應用在鐵路工務部門的臨時救援工具以及鋼軌焊接點或有傷部位的加固，在鋼軌斷裂的緊急情況下，為了火車正常通過，可將相應型號。

救軌器是對鐵軌進行快速連接作業(yè)的設備。

救軌器作用：

適用于鐵路各種干線、支線救軌作業(yè)，它既可配備在救援列車上，也可做為中間站救援點的常備設備。

救軌器特點：

救軌器具有結構合理、組件輕巧、動作迅速、作業(yè)連續(xù)、操作簡便、安全可靠的特點，是鐵路系統(tǒng)一種快速的救援機具。

救軌器使用條件：

軌縫H≤8mm時，列車運行速度 V≤60Km/h

軌縫H≤8mm時，列車運行速度 V≤45Km/h