| 車(chē)削類型 : | 數(shù)控車(chē) | 直徑 : | 999 |
| 長(zhǎng)度 : | 1888 | 公差 : | 5s |
| 加工材料 : | 不銹鋼 | 打樣周期 : | 1-3天 |
| 加工周期 : | 4-7天 | 銑削類型 : | 數(shù)控銑 |
| 鏜削類型 : | 外六角螺絲 | 齒面加工類型 : | 滾齒機(jī) |
| 電火花加工類型 : | 電火花線切割 |
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304不銹鋼外六角螺絲廠家價(jià)格
相比之下，國(guó)內(nèi)在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展就要晚很多，在20世紀(jì)70年代初期才起步，自然在技術(shù)上和國(guó)外存在一定差距。另外，在早些年國(guó)家對(duì)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的資金投入相對(duì)于西方國(guó)家在同時(shí)期的投入而言也相對(duì)偏少。就以日本為例，日本在引進(jìn)美國(guó)機(jī)器人技術(shù)后，曾不惜血本發(fā)展和推廣，而歐盟則耗費(fèi)巨資支持機(jī)器人新研究項(xiàng)目，覆蓋從技術(shù)研發(fā)到產(chǎn)品部署的完整價(jià)值鏈，并與產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界達(dá)成戰(zhàn)略合作。國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的許多問(wèn)題并不是機(jī)器人制造企業(yè)本身的問(wèn)題，而是我國(guó)工業(yè)基礎(chǔ)薄弱的問(wèn)題。