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北京北方火車頭科技有限公司

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供應(yīng)火車頭B火車頭塑料顆粒機
價       格 16800 元/套
供  貨  量 500套 (起訂≥1套 ) 預(yù)售,付款后10天內(nèi)發(fā)貨對比
品       牌-
廠       家-
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產(chǎn)       地-
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銷  售  地 北京
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規(guī)格型號

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更新時間

2025-09-09 09:15

過期時間

長期有效

品牌

火車頭

型號

B

特性描述

-

應(yīng)用領(lǐng)域

-
品牌 火車頭
型號 B

 信息

塑料造粒機的主機是擠塑機,它由擠壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)和加熱冷卻系統(tǒng)組成。

⒈擠壓系統(tǒng) 擠壓系統(tǒng)包括、、料斗、機頭、和,塑料通過擠壓系統(tǒng)而塑化成均勻的熔體,并在這一過程中所建立壓力下,被螺桿連續(xù)的擠出機頭。

⑴螺桿:是擠塑機的**部件,它直接關(guān)系到擠塑機的應(yīng)用范圍和生產(chǎn)率,由高強度耐腐蝕的合金鋼制成。

⑵機筒:是一金屬圓筒,一般用耐熱、耐壓強度較高、堅固耐磨、耐腐蝕的合金鋼或內(nèi)襯合金鋼的復(fù)合鋼管制成。機筒與螺桿配合,實現(xiàn)對塑料的粉碎、軟化、熔融、塑化、排氣和壓實,并向成型系統(tǒng)連續(xù)均勻輸送膠料。一般機筒的長度為其直徑的15~30倍,以使塑料得到充分加熱和充分塑化為原則。

⑶料斗:料斗底部裝有截斷裝置,以便調(diào)整和切斷料流,料斗的側(cè)面裝有視孔和標(biāo)定計量裝置。

⑷機頭和模具:機頭由合金鋼內(nèi)套和碳素鋼外套構(gòu)成,機頭內(nèi)裝有成型模具。機頭的作用是將旋轉(zhuǎn)運動的塑料熔體轉(zhuǎn)變?yōu)槠叫兄本€運動,均勻平穩(wěn)的導(dǎo)入模套中,并賦予塑料以必要的成型壓力。塑料在機筒內(nèi)塑化壓實,經(jīng)多孔濾板沿一定的流道通過機頭脖頸流入機頭成型模具,模芯模套適當(dāng)配合,形成截面不斷減小的環(huán)形空隙,使塑料熔體在芯線的周圍形成連續(xù)密實的管狀包覆層。為保證機頭內(nèi)塑料流道合理,消除積存塑料的死角,往往安置有分流套筒,為消除塑料擠出時壓力波動,也有設(shè)置均壓環(huán)的。機頭上還裝有模具校正和調(diào)整的裝置,便于調(diào)整和校正模芯和模套的同心度。

2.傳動系統(tǒng) 傳動系統(tǒng)的作用是驅(qū)動螺桿,供給螺桿在擠出過程中所需要的力矩和轉(zhuǎn)速,通常由電動機、減速器和軸承等組成。

⒊加熱冷卻裝置 加熱與冷卻是塑料擠出過程能夠進(jìn)行的必要條件。

⑴2013年擠塑機通常用的是電加熱,分為電阻加熱和感應(yīng)加熱,加熱片裝于機身、機脖、機頭各部分。加熱裝置由外部加熱筒內(nèi)的塑料,使之升溫,以達(dá)到工藝操作所需要的溫度。

⑵冷卻裝置是為了保證塑料處于工藝要求的溫度范圍而設(shè)置的。具體說是為了排除螺桿旋轉(zhuǎn)的剪切摩擦產(chǎn)生的多余熱量,以避免溫度過高使塑料分解、焦燒或定型困難。機筒冷卻分為水冷與風(fēng)冷兩種,一般中小型擠塑機采用 風(fēng)冷比較合適,大型則多采用水冷或兩種形式結(jié)合冷卻;螺桿冷卻主要采用中心水冷,目的是增加物料固體輸送率,穩(wěn)定出膠量,同時提高產(chǎn)品質(zhì)量;但在料斗處的冷卻,一是為了加強對固體物料的輸送作用,防止因升溫使塑料[1]粒發(fā)粘堵塞料口,二是保證傳動部分正常工作。

免費電話:400-6986-191

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乘車路線:北京西站:乘673路或9路到永安里路口西下車,乘668路或728
路到八王墳東下車,再乘811路或815路到中趙甫下車,下車有車接。
北京站:乘666路或728路八王墳東下車,再乘811路或815路到中趙甫下車,下有車接

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