| 產(chǎn)品類型 | 全新 |
|---|---|
| 動(dòng)力類型 | 機(jī)械傳動(dòng) |
| 回轉(zhuǎn)直徑 | 630mm |
| 加工長度 | 1000 |
| 加工精度 | 精密 |
| 控制形式 | 人工 |
| 類型 | 普通車床 |
| 適用范圍 | 通用型 |
| 外形尺寸 | 3690×1380×1450（mm） |
| 主電機(jī)功率 | 11 |
| 安裝形式 | 落地式 |
| 是否庫存 | 是 |
| 適用行業(yè) | 通用 |
| 布局形式 | 臥式 |
| 主軸通孔直徑 | 105mm |
| 主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) | 18種 |
| 品牌 | 山東馬扎克數(shù)控機(jī)床有限公司 |
| 加工直徑 | 630 |
| 普通車床 | CW6163B | CW6180B | CW61100B | CW61125B |
| 馬鞍車床 | CW6263B | CW6280B | CW62100B | CW62125B |
| 加工能力 | | |||
| 床身上較大回轉(zhuǎn)直徑 | 630mm | 800mm | 1000mm | 1250mm |
| 馬鞍內(nèi)較大回轉(zhuǎn)直徑 | 800mm | 1000mm | 1200mm | 1400mm |
| 橫拖板上較大回轉(zhuǎn)直徑 | 345mm | 480mm | 680mm | 930mm |
| 兩距 | 1.5m 2m 3m 4m 5m 6m 8m 10m 12m | |||
| 床身導(dǎo)軌寬度 | 550/600mm | |||
| 床頭箱 | | |||
| 主軸孔徑 | 105mm (130mm) | |||
| 主軸錐孔 | ∮120mm錐度1:16 | |||
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 7.5-1000r/min | 7-720r/min | ||
| 進(jìn)給系統(tǒng) | | |||
| 公制螺紋mm | 1-240mm (52) | |||
| 英制螺紋TPI | 1-14 (26) | |||
| 模數(shù)螺紋mm | 0.5-120mm (53) | |||
| 徑節(jié)螺紋DP | 1-28 (24) | |||
| 縱向進(jìn)給量 | 0.1-24.3mm/r | |||
| 橫向進(jìn)給量 | 0.05-12.15mm/r | |||
| 快速進(jìn)給縱向/橫向 | 4000mm/min,2000mm/min | |||
| 刀架 | | |||
| 刀具截面 | 32*32mm | |||
| 拖板 | | |||
| 滑板橫向行程 | 370mm | 430mm | ||
| 小刀架較大行程 | 200mm(A型自動(dòng)走刀行程為170mm) | |||
| 尾座 | | |||
| 尾座套筒直徑 | 100mm | 120mm | ||
| 尾座套筒錐度 | 莫氏6# | |||
| 尾座套筒較大行程 | 240mm | |||
| 中心架 | | |||
| 中心架 | ∮20-200mm | |||
| 跟刀架 | ∮20-100mm | |||
| 電機(jī)功率 | | |||
| 主電機(jī) | 11kw | |||
| 快速進(jìn)給電機(jī) | 1.1kw | |||
本車床主要用于車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面及其它旋轉(zhuǎn)體零件，可加工各種常用的公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)螺紋，并能拉削油溝和鍵槽。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1.床身采用大寬度側(cè)壁雙筋板、內(nèi)前板采用箱形和斜筋組合結(jié)構(gòu)，整體剛度比單壁門形筋結(jié)構(gòu)提高三分之一。
2.操縱集中，溜板設(shè)有快移機(jī)構(gòu)，用單手柄形象化操縱；主軸正反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換及剎車采用液壓控制。
3.車床結(jié)構(gòu)剛度與傳動(dòng)剛度均較高，精度穩(wěn)定，并能進(jìn)行強(qiáng)力切削。
4、床身導(dǎo)軌下滑面采用TSF耐磨鑲層結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)輕便靈活，壽命長；潤滑系統(tǒng)為箱外循環(huán)，提高了加工精度。
5、主軸孔大，可通過4"棒料；尾座裝有刻度盤和刻線用直觀；機(jī)床外形整齊美觀，易于擦拭和維護(hù)。