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深圳市凱比奇包裝器材有限公司
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打包機(jī),自動(dòng)打包機(jī),手提縫包機(jī),打包帶,打包扣,縫口機(jī),包裝機(jī)械,包裝材料,包裝工具,打包設(shè)備,打包材料,帶盤車,PET打包帶,PP打包帶

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促銷:信豐凱工PACK變壓器縫包機(jī)
價(jià)       格 750 元/臺(tái)
供  貨  量 (起訂≥1臺(tái) )對(duì)比
品       牌其他
廠       家-
規(guī)格型號(hào)-
產(chǎn)       地-
認(rèn)       證-
銷  售  地 廣東 - 深圳市
發(fā)貨倉(cāng)庫(kù) -
過期時(shí)間 長(zhǎng)期有效
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其他

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認(rèn)       證

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產(chǎn)       地

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包裝規(guī)格

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303

規(guī)格型號(hào)

-

更新時(shí)間

2025-09-30 08:52

過期時(shí)間

長(zhǎng)期有效

產(chǎn)地

廣東 其他

特性描述

-

應(yīng)用領(lǐng)域

-

 

手提式縫包機(jī)針對(duì)的行業(yè),針對(duì)企業(yè)用戶,針對(duì)的袋料區(qū)別還是很大,所以凱工包裝就持續(xù)研發(fā)了多種手提式電動(dòng)縫包機(jī)例如(KG9-845單線縫包機(jī),KG-24充電式縫包機(jī),KG9-88單線式多功能縫包機(jī),KG9-88S雙線式電動(dòng)縫包機(jī),KG9-836安全縫包機(jī),F(xiàn)1編織袋專用縫包機(jī),F(xiàn)2充電式雙線縫包機(jī),F(xiàn)3單線式電瓶縫包機(jī),KG-110V出口型手提縫包機(jī))我們從2009年研發(fā)生產(chǎn)縫包機(jī)到2019年我們經(jīng)過了10年的光景,研發(fā)出不同型號(hào),不同種類的縫包機(jī),應(yīng)對(duì)全國(guó)的各行各業(yè)用戶,應(yīng)用范圍廣,使用效果好,凱工牌縫包機(jī)在用戶心中一個(gè)標(biāo)志性縫包產(chǎn)業(yè),需要任何型號(hào)縫包機(jī)請(qǐng)聯(lián)絡(luò)凱工包裝,我們專業(yè),我們誠(chéng)信,我們售后服務(wù)非常到位,這都是你選擇的理由。
促銷:信豐凱工PACK變壓器縫包機(jī)

KG9-836手提縫包機(jī)參數(shù)如下:

名稱:手提縫包機(jī)

品牌:凱工牌

型號(hào):KG9-836

產(chǎn)地:大陸

尺寸:250*110*250

重量:2.60

電壓:36V(隨機(jī)有專用變壓器)

功率:150瓦

轉(zhuǎn)速:1900

線痕:?jiǎn)尉€
促銷:信豐凱工PACK變壓器縫包機(jī)

Kg9-836低壓縫包機(jī) 在凱工牌封包機(jī)系列中 有啥不同:

1、這款KG9-836低壓安全縫包機(jī)是2010年凱工包裝自主研發(fā)產(chǎn)品,這款機(jī)器和我們同系的8款縫包機(jī)相比有著自己的獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),那就是(安全)早期沒有什么低壓縫包機(jī),基本都是220V插電式縫包機(jī),全國(guó)都出現(xiàn)了幾例:由于操作縫包機(jī)不當(dāng) 造成縫包工人觸電事故。

2、目前凱工牌全系縫包機(jī)可以說非常安全了,但很多日資企業(yè),國(guó)企,他們的安全要求更加嚴(yán)格,我們現(xiàn)在凱工牌縫包機(jī)(電機(jī)和機(jī)頭都采用分離絕緣設(shè)計(jì))但由于安全要求高,我們才將原有的縫包機(jī) 馬達(dá)采用36V低壓電機(jī),這樣安全系數(shù)就更高了,不管你漏電,不漏電,整機(jī)電壓只有36V對(duì)任何環(huán)境,操作員工都是一種非常安全可靠的縫包機(jī)。信豐凱工PACK變壓器縫包機(jī)促銷:信豐凱工PACK變壓器縫包機(jī)記者6日從商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲悉,C919大型客機(jī)計(jì)劃在2017年上半年“首飛”。C919是自主設(shè)計(jì)研制的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī),為150座級(jí)以上中短程單通道窄體客機(jī),在市場(chǎng)上的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。據(jù)介紹,C919大型客機(jī)在基本完成機(jī)載系統(tǒng)安裝和主要的靜力、系統(tǒng)集成試驗(yàn)后,現(xiàn)已進(jìn)入“首飛”前的沖刺階段:全機(jī)地面共振試驗(yàn)和模態(tài)耦合試驗(yàn)。簡(jiǎn)單來說,這項(xiàng)試驗(yàn)是用類似于“千斤頂”的空氣彈簧把飛機(jī)頂?shù)桨肟铡?br />

 

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