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好消息:高明,GK9-2,飛人縫包機(jī)維修視頻
價(jià)       格 450 元/臺(tái)
供  貨  量 (起訂≥1臺(tái) )對(duì)比
品       牌其他
廠       家-
規(guī)格型號(hào)-
產(chǎn)       地-
認(rèn)       證-
銷  售  地 廣東 - 深圳市
發(fā)貨倉(cāng)庫(kù) -
過期時(shí)間 長(zhǎng)期有效
詳細(xì)信息

品       牌

其他

成       色

-

廠       家

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認(rèn)       證

-

產(chǎn)       地

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包裝規(guī)格

-

瀏覽數(shù)量

395

規(guī)格型號(hào)

-

更新時(shí)間

2025-09-09 09:13

過期時(shí)間

長(zhǎng)期有效

產(chǎn)地

廣東 其他

特性描述

-

應(yīng)用領(lǐng)域

-

GK9-8手提式縫包機(jī)規(guī)格書:

名稱:縫包機(jī)

型號(hào):GK9-8(精品型)

品牌:飛人牌

廠家:上工申貝制造

代銷:深圳凱工包裝

產(chǎn)地:

線痕:?jiǎn)尉€鏈條式

轉(zhuǎn)速:12000轉(zhuǎn)

電壓:220V

功率:130瓦

重量:(3.8kg)

尺寸:450*285*225

包裝:6臺(tái)一件

提示:假如你縫包的袋料只是普通的 編織袋而且就一種袋料,凱比奇建議你性價(jià)比高還是GK9-2,要是你不在乎成本那么你可以考慮這款gk9-8精品縫包機(jī),這款機(jī)器一臺(tái)要比gk9-2縫包機(jī)貴30元錢左右。

好消息:高明,GK9-2,飛人縫包機(jī)維修視頻

Gk9-8手持式封包機(jī) 針對(duì) 厚料袋 薄料袋 袋料品種多的客戶非常實(shí)用:

1、這款gk9-8手持式縫包機(jī)凱工包裝建議工廠打包 袋料比較多的客戶你是要我們這款9-8縫包機(jī)更好用,例如你工廠一會(huì)是薄料的編織袋,一會(huì)是厚料的蛇皮袋,一會(huì)是復(fù)合包裝袋,一會(huì)是pe袋等等這些包裝袋材料非常多的你是使用我們這款飛人牌gk9-8便攜式縫包機(jī)更適合。

2、假如你縫包的袋料只是普通的 編織袋而且就一種袋料,凱比奇建議你性價(jià)比高還是GK9-2,要是你不在乎成本那么你可以考慮這款gk9-8精品縫包機(jī),這款機(jī)器一臺(tái)要比gk9-2縫包機(jī)貴30元錢左右。

好消息:高明,GK9-2,飛人縫包機(jī)維修視頻

Gk9-8電動(dòng)式縫包機(jī) 在日常使用中 應(yīng)該注意哪些事項(xiàng) 如何采購(gòu)配件:

1、gk9-8縫包機(jī)在日常使用中凱工包裝建議你,平時(shí)定期為我們這款機(jī)器加入潤(rùn)滑油,請(qǐng)加(針桿上下活動(dòng)部位,鉤針部件,送料牙部位)大約7-10加注一次潤(rùn)滑油這樣有效延長(zhǎng)零部件使用壽命。

2、這款gk9-8封包機(jī)設(shè)計(jì)連續(xù)式作業(yè)不超過4小時(shí),因?yàn)殡姍C(jī)轉(zhuǎn)子原因,連續(xù)式作業(yè)時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱,減少,這是過長(zhǎng)馬達(dá)的通病沒辦法,選擇就要接受這個(gè)事實(shí),量大可以考慮凱工牌封包機(jī)。

3、這款gk9-8手持式封包機(jī)隨機(jī)銷售自帶說明書,用戶請(qǐng)保管好說明書,假如遇到需要購(gòu)買零部件,請(qǐng)參考說明書后邊的分解圖,報(bào)編號(hào)凱工包裝就知道你需要什么配件,我們就可以為你提供。

,飛人縫包機(jī)維修視頻好消息:高明,GK9-2,飛人縫包機(jī)維修視頻申報(bào)方至少先要打造15輛樣車并進(jìn)行30000公里的實(shí)際路測(cè),同時(shí)到專門的檢測(cè)部門試驗(yàn),經(jīng)過正撞、側(cè)撞、后撞等測(cè)試,在拿到合格的試驗(yàn)報(bào)告后,還有其他相關(guān)文件,這一系列流程在7個(gè)月的時(shí)間內(nèi)基本不可能完成。樂視相關(guān)負(fù)責(zé)人回復(fù)記者關(guān)于樂視申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)牌照進(jìn)度問題時(shí)表示,樂視目前正在按照相關(guān)部門的規(guī)定積極準(zhǔn)備材料,爭(zhēng)取能夠早日獲得新能源汽車生產(chǎn)牌照,應(yīng)該“問題不大”。目前看來,我國(guó)對(duì)新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的準(zhǔn)入門檻是比較高的。

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