氣動手提式打包機，現(xiàn)在的品牌，廠家太多了，想找到一款質(zhì)量可靠穩(wěn)定的氣動摩擦式打包機對于用戶來說太難了，今天凱工包裝教你怎么分別一臺好的氣動打包機，一臺偽劣的氣動包裝機，叫哪些濫竽充數(shù)的廠家無生存之地，首先用戶要懂如何測試一臺氣動打包機的好壞這樣才能更好的購買選擇適合直接的手持式氣動摩擦打包機，才不會花冤枉錢購買一種不可靠的手持式氣動捆扎機。

儒雅男孩——S401水平多關節(jié)機器人。這個機器人是一枚文雅的機器人，平時在家族里主要負責平面定位、垂直裝配的作業(yè)，可廣泛用于PCB涂膠、遙控器裝配等電子零部件一類的勞動密集型行業(yè)。在工作之余它喜歡陶冶情操，寫寫詩、畫個畫，聽說它還會畫明珠姐的畫像呢。這些黑科技讓你驚呼神奇了嗎？明珠姐已經(jīng)表態(tài)，未來，格力將繼續(xù)完善開發(fā)智能裝備家族，瞄準全球智能制造示范基地這個目標。社會在進步，科技也在不斷發(fā)展，或許在不久的將來我們會看到這些黑科技的融合，更加智能的無人機、新能源汽車即將問世。

KG-B19/A25氣動打包機規(guī)格書：

名稱：氣動打包機

型號：KG-B19

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：12-19mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：400kg

氣源：6-9kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強度90%

機器尺寸：280×160×180mm

機器重量：3.2kg

包裝毛重：4.8kg

——————————————————————————————————

行業(yè)近況我們對2016——2017年狹義乘用車行業(yè)的產(chǎn)能進行了梳理，發(fā)現(xiàn)主要車企2017年的產(chǎn)能較2015年增加了約463萬輛，而我們預計2017年狹義乘用車的銷量較2015年將增加480——520萬輛，因此主要車企在2017年的產(chǎn)能利用率應略好于2015年。評論乘用車行業(yè)的產(chǎn)能利用率分化嚴重。由于過去幾年鮮有產(chǎn)能利用率在50%以下的車企實現(xiàn)逆襲，因此我們認為研究乘用車產(chǎn)能的關鍵是分析現(xiàn)有產(chǎn)能利用率在70%以上的主流車企在2016——2017年的產(chǎn)能投放情況。

名稱：氣動打包機

型號：KG-A25

品牌：凱工KGPACK

產(chǎn)地：臺灣

帶料：PP/PET打包帶

寬度：19-25mm

厚度：0.6-1.2mm

拉力：450kg

氣源：6-10kg壓力

拉緊方式：按鍵拉緊

做扣方式：摩擦粘合

接頭拉力：打包帶本體強度92%

機器尺寸：280×160×180mm

機器重量：3.3kg

包裝毛重：4.8kg

/手提式免扣打包機據(jù)說2015年四川省就約5個億的資金趴在賬上，沒有補出去。與此同時，北方大部分省份補貼資金仍不夠用，比如東北三省和甘肅、陜西等西北地區(qū)省份每年都有數(shù)億的缺口，有消息稱，甘肅的武威、酒泉、張掖等地區(qū)三年前銷售的玉米收獲機，直到2016年都還沒有拿到補貼。這說明，從全國一盤棋看，農(nóng)機購置補貼資金不是總量不夠，而是分配結(jié)構(gòu)不合理，南多北少的情況只要能動態(tài)調(diào)劑就可解決問題，所以2016年資金總量微降，伴隨著的是地方的補貼資金退出或減少。