P319手提式打包機(jī)規(guī)格書：
產(chǎn)品名稱：電動(dòng)打包機(jī)
產(chǎn)品品牌：凱比奇PACK
產(chǎn)品產(chǎn)地：
產(chǎn)品顏色：藍(lán)色
產(chǎn)品型號(hào)：P319
使用電源：14.4V/3.0Ah，鋰電池
適用帶寬：13-19mm（可調(diào)）
適用帶厚：0.4~1.2mm（可調(diào)）
捆緊力：60-4000N
電池壽命：2000次
滿電打包：160-200道左右。
電池重量：0.52kg
機(jī)器重量：4.2kg
機(jī)器尺寸：350*135*170mm
購買提示：KBQPACK牌P319打包機(jī)整機(jī)保修一年，機(jī)器在維修中可享受備用機(jī)服務(wù)，維修打包機(jī)時(shí)間超過3天，你可以要求凱比奇包裝為你提供備用機(jī)器服務(wù)，主要目的是為了不耽誤你生產(chǎn)使用，國產(chǎn)打包機(jī)P319做的多人性化。
主機(jī)廠—4S：產(chǎn)能過剩+渠道過剩，要不難受，只有放開。有人算過，不算還在建設(shè)的工廠和新能源產(chǎn)能，土地上的主機(jī)廠產(chǎn)能超過5000萬臺(tái)，而市場只能消化這個(gè)數(shù)字的一半，產(chǎn)能過剩是肯定的。渠道過剩也是顯然，但主要指一二線城市。主機(jī)廠不能停線，需要把任務(wù)壓下去；4S競爭激烈，銷量下滑，接不了任務(wù)，為了返點(diǎn)又不得不接，所以就需要把壓力分解，分解給誰，下沉渠道。如果經(jīng)濟(jì)是自由的，4S把平均2個(gè)多月的庫存深度分銷掉，攔都攔不住。
P319充電式打包機(jī) 是目前19mm塑鋼包裝機(jī)中性價(jià)比高的工具之一：
1、用過充電打包機(jī)的用戶都明白，適合19mm塑鋼打包帶的機(jī)器售價(jià)基本都在（23000——26000元之間）才可以購買到一臺(tái)可以打19mm寬度的包裝帶，部分有錢的用戶會(huì)說，進(jìn)口打包機(jī)穩(wěn)定可靠，不會(huì)壞，其實(shí)這都是你的想象，你還沒有使用過進(jìn)口打包機(jī)而已，今天凱比奇告訴你（一臺(tái)2萬以上的電動(dòng)打包機(jī)在日常維護(hù)中和一臺(tái)價(jià)值 10萬元的小汽車成本差不多）這可不是給你開玩笑的實(shí)時(shí)就是這樣。
2、例如目前市場在售的P329，ORT400這兩款適合19mm打包帶的機(jī)器，售價(jià)都超過2萬元以上，維護(hù)成本過保修一年后，每次修理機(jī)器費(fèi)用都在3000-6000元不等，不可能低于這個(gè)維修單價(jià)的，你認(rèn)為你能養(yǎng)得起這種進(jìn)口電動(dòng)打包機(jī)嗎？
3、有人又會(huì)替代P319打包機(jī)售價(jià)便宜會(huì)不會(huì)經(jīng)常出問題，這么和你說吧我們這款P319是自己研發(fā)生產(chǎn)了，算是一臺(tái)國產(chǎn)電動(dòng)打包機(jī)，但你說經(jīng)常出問題不可能請(qǐng)放心使用，同時(shí)KBQPACK牌P319手提式打包機(jī)為了打消用戶的擔(dān)心，我們KBQPACK牌P300打包機(jī)，P319手提式打包機(jī)，P325大號(hào)電池打包機(jī)，都是非人為損壞我們提供整機(jī)一年保修服務(wù)。
4、在購買電動(dòng)打包機(jī)前期，你可以咨詢?nèi)魏我患遥ù虬鼨C(jī)公司）全都是主機(jī)一年，易損件三個(gè)月，這是打包機(jī)保修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前只有（KBQPACK牌P319手提式電動(dòng)打包機(jī)）敢于承諾整機(jī)保修一年，這是P319品質(zhì)的肯定，這是P319零部件的費(fèi)用成本低的優(yōu)勢，凱比奇才敢這么操作。
還在一味追求進(jìn)口打包機(jī) 放棄國內(nèi)P319手提式打包機(jī) 這是傻瓜想法：
1、求進(jìn)口打包機(jī)，凱比奇非常不理解這些用戶，打包機(jī)不是奢飾品，打包機(jī)不是炫耀物品，打包機(jī)不是顯擺產(chǎn)品，（打包機(jī)就是為你服務(wù)，為你在日常包裝更好的捆扎，包裝效果）只要機(jī)器在日常操作中穩(wěn)定可靠，不出故障，這就是一臺(tái)完好的包裝工具，為什么要追求進(jìn)口品牌花一些冤枉錢？
2、進(jìn)口打包機(jī)穩(wěn)定性強(qiáng)這是不用爭議的事實(shí)，但在我們?nèi)粘ｄN售進(jìn)口打包機(jī)中也經(jīng)常遇到進(jìn)口打包機(jī)（線路板壞，馬達(dá)壞）這兩個(gè)部件換了，等于這臺(tái)打包機(jī)報(bào)廢了，為什么要這么說，原因很簡單，一個(gè)線路板可以買到3分之二的電動(dòng)打包機(jī)你說誰能維修的起，主要就算打包機(jī)你剛用1個(gè)月這些配件壞了，你都找不供應(yīng)商為你保修，因?yàn)樗麤]有這個(gè)能力為你保修，一臺(tái)打包機(jī)賺不到1000元你想叫他花7000元為你維修打包機(jī)，肯定是想都別想。
3、KBQPACK牌P319打包機(jī)整機(jī)保修一年，機(jī)器在維修中可享受備用機(jī)服務(wù)，維修打包機(jī)時(shí)間超過3天，你可以要求凱比奇包裝為你提供備用機(jī)器服務(wù)，主要目的是為了不耽誤你生產(chǎn)使用，國產(chǎn)打包機(jī)P319做的多人性化。
與此同時(shí)，新能源SUV的銷量和市場份額與去年同期相比也在大幅增長。這意味著，即便是在限牌的剛需背景下，消費(fèi)者依然越來越傾向于選擇產(chǎn)品空間更大、舒適度更高、性能更有優(yōu)勢的產(chǎn)品，此前依靠“低價(jià)”獲取市場的新能源汽車市場份額可能會(huì)被蠶食。除此之外，可以看到的是，隨著政策的進(jìn)一步助推和市場的成熟，原來在新能源領(lǐng)域布局相對(duì)較慢的合資品牌也大踏步地入場競爭：大眾聯(lián)手江淮在華推廣新能源汽車；寶馬也加速在華的新能源布局；一汽豐田混合動(dòng)力車型卡羅拉雙擎自去年10月上市以來一路看漲。