| 加工能力 | 60副每月 |
|---|---|
| 適用范圍 | 汽車 |
| 質(zhì)量體系 | iso9001 |
| 工藝類型 | 吹塑成模 |
| 主要加工設(shè)備 | CNC加工中心，數(shù)控銑，精雕，銑床，鉆床 |
| 加工設(shè)備數(shù)量 | 20 |
| 模具材質(zhì) | S136,P20,718,2738 |
| 模具分型面數(shù)目 | 一個(gè) |
| 模具安裝方式 | 移動(dòng)式模具 |
| 型腔數(shù)目 | 單型腔模具 |
| 排列方式 | 臥式 |
| 品牌 | 凱意塑模 |
| 型號(hào) | ky-170 |
產(chǎn)品展示：
一.汽車通風(fēng)口模具外觀、外形及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
1：模具尺寸符合客戶要求，符合客戶指定注塑機(jī)型號(hào)。
2；客戶銘牌制作，(模具編號(hào)、模具重量、模具外形尺寸、制作開始時(shí)間)安裝鉚釘固定，位置符合標(biāo)準(zhǔn)。
3；定位圈大小符合技術(shù)要求，高出頂板10mm，安裝須沉于上固定板，不得直接貼在模板上，使用2個(gè)以上螺絲固定。
4；澆口套球面R符合標(biāo)準(zhǔn)，澆口套R(shí)>成型機(jī)R
5；澆口套及流道表面拋光至600#砂紙以上，避免棱角。
6；模架各模板在天側(cè)右下角用字沖打上模具編號(hào)；模板編號(hào)A0，B0；進(jìn)出水標(biāo)記IN,OUT；連接管路標(biāo)記L；進(jìn)出油標(biāo)記O IN，O OUT；所有字碼符合標(biāo)準(zhǔn)。模具外表爛字、箭頭“UP”按照客戶要求制作
7；汽車通風(fēng)口模具地側(cè)安裝立腳以保護(hù)底面，無(wú)特殊情況可以垃圾釘代替。
8；大型模具（8噸以上），模具裝夾需開設(shè)U型槽或穿孔,與成型機(jī)固定位置對(duì)應(yīng)。
9；模架表面不得有凹坑、銹跡，多余不用的吊環(huán)、進(jìn)出水、氣、油孔等及其他影響外觀的缺陷。
10；模架各板、孔位、棱邊應(yīng)有大于1.5mm的倒角。特殊部位除外。
11；保證所有吊環(huán)均能旋到底，吊裝平衡。
12；頂針板下安裝垃圾釘，頂出板就做行程定位塊，不能用螺絲代替。
13；汽車通風(fēng)口模具撐頭面積應(yīng)達(dá)到方腿間后模板面積的30%，撐頭比模腿高出0.15mm，并不與頂出孔干涉。
14；所有模具螺絲不得切短，滑牙等缺陷；M12（含M12）以上的螺絲使用（12.9級(jí)）。螺絲吊模料長(zhǎng)度，螺絲直徑的1.2倍以上。
15；螺絲沉頭孔底面為平面，螺絲安裝不能高出沉頭孔，底于平面1-2MM。
16；重量超過(guò)10KG的零件應(yīng)做相應(yīng)吊環(huán)孔，吊環(huán)孔大小和位置符合標(biāo)準(zhǔn)。
二.汽車通風(fēng)口模具水路及油路系統(tǒng)
17；模具油路連接符合標(biāo)準(zhǔn)，連接管路及配件符合標(biāo)準(zhǔn)
18；汽車通風(fēng)口模具油路及水路孔暢通，無(wú)雜物,符合圖紙要求。
19；模具外置堵頭須用帶螺牙堵頭，堵頭凹入平面1-2MM，水嘴型號(hào)符合標(biāo)準(zhǔn)或客戶要求，不得有損壞。
20；水路密封可靠，無(wú)漏水，滲水等情況，易于檢修。水道內(nèi)不得遺留鐵屑等影響冷熱水流動(dòng)，試水水壓在10bar時(shí)間在30分鐘以上而無(wú)滲漏。
21；汽車通風(fēng)口模具天側(cè)如有進(jìn)出口接頭，在天側(cè)需開設(shè)導(dǎo)流槽，防止水流到模具里面。
三.汽車通風(fēng)口模具成型部份
22；分型面保持平整、無(wú)凹坑、銹跡，無(wú)手提砂輪打磨避空，封膠部分無(wú)凹陷，缺口。
23；定模及動(dòng)模筋位、柱表面，無(wú)火花紋、刀痕，拋光到位。
24；對(duì)插部位無(wú)薄刃結(jié)構(gòu)，角度大于2度，不得出現(xiàn)黑痕，起刺等缺陷。
25；一模數(shù)腔的制品，如是左右對(duì)稱件，需注明L或R，如客戶對(duì)位置和尺寸有要求需按客戶要求，如客戶無(wú)要求，則應(yīng)在不影響外觀及裝配的地方加上（如字號(hào)為"1/8″）。
26；對(duì)于相同，相似，安裝時(shí)易混裝的零件有記號(hào)區(qū)分。
27；大，中型模具按設(shè)計(jì)要求在模面增加壓力平衡塊，并氮化處理。
28；非產(chǎn)品面動(dòng)模插入定?；蚨２迦雱?dòng)模，做成斜面鎖緊或避空。
29；模具，模架及成型部份材質(zhì)符合模具開發(fā)技術(shù)要求。
30；模具產(chǎn)品面刻字符客戶要求。
四.汽車通風(fēng)口模具頂出復(fù)位
31；頂出必須順暢、無(wú)卡滯、無(wú)異響,頂針板復(fù)位到底。
32；頂針，頂片端面低于型芯面，不超過(guò)0.1mm。
33；頂出機(jī)構(gòu)與滑塊如有干涉必須有保護(hù)措施，頂板要有復(fù)位行程開關(guān)。
34；復(fù)位彈簧及滑塊彈簧使用標(biāo)準(zhǔn)件并符合設(shè)計(jì)要求，兩端不打磨、割斷；彈簧孔底面為平底，孔直徑比彈簧大5mm。
35；頂針及回位銷胚頭不得墊片，燒焊，打磨；回位銷前端不能燒焊。
36；曲面或斜面上頂針應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)D型做防轉(zhuǎn)定位，Z形拉料桿應(yīng)做防轉(zhuǎn)定位。
37；頂塊四周應(yīng)有3-5度斜度，底部倒角頂桿應(yīng)沉入頂塊，固定可靠。
生產(chǎn)設(shè)備：
