只是H410在h400鋼帶剪刀基礎上升級加固的一款鐵皮剪刀，據凱比奇了解這兩款鋼帶剪刀基本參數(shù)一致就是在剪帶厚度H410要好很多，還有就是剪刀本身的材料上，例如刀座H410要厚實很多 刀片合金鋼成分占有比例大所以在剪厚的鐵皮打包帶比較輕松基本就這么個區(qū)別。

而現(xiàn)在，國內汽車更新期越來越短，品牌車型越來越多，零配件生產質量越來越好的形勢下，對現(xiàn)在汽配經營者來說，庫存周轉率會越來越低。因為現(xiàn)在不僅大多數(shù)汽車制造企業(yè)在轉型，老車（機）型在迅速淘汰，新車（機）型在快速投放市場；而且我們的行業(yè)也在轉型，一些有實力有遠見的大中型汽配流通企業(yè)都在優(yōu)化資本結構，通過各種資源的整合，剝離老舊庫存的包袱，實現(xiàn)快速擴張占領市場；在某種意義上說，汽配經營不是投資越多，賺錢越多；而是反過來，控制不好庫存會投得愈多，虧得愈多。

臺灣H410鋼帶剪刀參數(shù)規(guī)格：

名稱：鋼帶剪刀

型號：H410

產地：臺灣

品牌：YBICO

剪刀總長：60厘米

刀片長度：15厘米

剪帶寬度：9--55mm

剪帶厚度：0.1--3.3mm

包裝規(guī)格：1把一盒 4把一件裝

購買提示：H410是一款工業(yè)級非常強的手動式鋼帶剪刀，就是價位不便宜，如果你是需要24小時全年使用的客戶，你完全可以考慮這把特殊鋼材的手動式鋼帶剪刀，它可以為你輕松效勞3-5年以上，零故障，好的鋼帶剪刀值得你擁有。

從這一年起，珠海銀隆吃透收購的技術，開啟鈦酸鋰電池量產，同時也終于等到新能源汽車補貼標準的救市政策。截至2015年底，珠海銀隆在廣東珠海、河北武安及石家莊建成三大生產基地，年收入30億元，凈利潤超過4億元。故事行至此處，仍是一個商人勵志造車，并一波三折，依靠自己的堅持與家鄉(xiāng)人的幫助才方得始終的故事?？墒牵燔?、新能源皆屬燒錢項目，故事里沒有貴人相助顯然是不行的。“董”入局魏銀倉講故事的能力很強。

H410鋼帶剪刀 （溫州/山東 同款手動式鋼帶剪刀）區(qū)別在哪里：

1、 由于H410進口鋼帶剪刀來大陸銷售多年，銷量也是日漸增大，很多國內的五金制造加工也看中這款鋼帶剪刀的前景，早期有溫州人模仿H410，后邊又有山東人模仿H410，說實話我也有購買這兩個地方的剪刀回來測試比對，從外觀上看溫州/山東仿的H410鋼帶剪刀和原裝臺灣H410鋼帶剪刀大約相識度88%左右，但行業(yè)的人還是看的出來區(qū)別還是有。

2、 例如：鋼帶剪刀手柄鏈接刀座位置一般進口鋼帶剪刀采用的是機械焊接方式表明光滑美觀，焊縫比較小不仔細看是看不出來的，而溫州/山東貨在這個位置焊縫明顯，有蜂窩狀焊接點，做工粗糙，這個位置處理的不好在日常使用中就會出現(xiàn)斷手柄，斷刀座的故障現(xiàn)象。

綠色和平東亞分部（GreenpeaceEastAsia）上周發(fā)表的一份報告稱，盡管計劃減少鋼鐵產能過剩，但實際上去年生產了更多的鋼鐵，導致北方的空氣污染程度急劇上升，特別是北京周圍一帶。報告說，實際產能的增長是英國煉鋼能力的兩倍以上。由于使用燃煤，鋼鐵生產的增加也意味著與2015年的水平相比，該行業(yè)的溫室氣體排放在去年幾乎肯定有所增長。溫室氣體排放是氣候變化加速背后的主要因素。鋼鐵業(yè)是主要溫室氣體二氧化碳的第二大排放行業(yè)；是發(fā)電，它也主要使用燃煤。

為什么現(xiàn)在的H410手動式鋼帶剪刀 沒有以前的耐用：

1、 早期使用過H410鐵皮剪刀的企業(yè)都知道，一把剪刀用個5年以上隨隨便便，剪刀都用到爛都很少遇到手柄斷，刀座斷，刀片鈍，這三個現(xiàn)在比較常見的問題但這到底是為什么呀，今天凱比奇包裝告訴你其中的秘密。

2、 沒錯早期的H410鋼帶剪刀確實非常耐用，但你知道什么原因嗎，你有沒有想過早期你購買一把H410鋼帶剪刀大約需要（600多元人民幣）但隨著物價上漲你現(xiàn)在購買一般鋼帶剪刀還比以前便宜，你認為在實際發(fā)展中這個現(xiàn)象正常嗎?不是進口鋼帶剪刀降價了，也不是進口鋼帶剪刀偷工減料了，也不是進口剪刀批量大了專門降低。

3、 其實你現(xiàn)在購買的H410鋼帶剪刀不耐用的原因應該是（H410鋼帶剪刀已經不是早幾年的 臺灣生產的了）現(xiàn)在市場上便宜的H410大部分都來自 溫州/山東貨，價格低，故障率高，使用壽命短，綜合成本比購買一把原裝進口手動式鋼帶剪刀還貴，使用中故障耽誤生產，退換貨耽誤時間。

2016年1月25日，滄州明珠與中航鋰電建立合資公司，金力股份今年2月，水性粘合劑成功上位為改善三元電池材料性能，尋找新型粘合劑替代難以兼顧電導和粘結性能，容易產生污染的傳統(tǒng)PVDF，瑞翁集團、中科來方、藍海黑石等企業(yè)推出水性粘合劑，以解決在提升動力電池能量密度上，負極材料膨脹問題。另外，以有機硅膠為代表的膠粘劑產品興起。目前，硅寶科技、回天新材、凌志新材等硅膠企業(yè)還在積極探索除有機硅膠外更多膠粘劑產品在動力電池安全上的應用。