描述云制造作為一種新的生產(chǎn)模式，是大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)、智能制造和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)運(yùn)用于工業(yè)制造領(lǐng)域并進(jìn)一步向流通、消費(fèi)等領(lǐng)域拓展的產(chǎn)物。深入研究和把握云制造的實(shí)質(zhì)、主要特點(diǎn)以及實(shí)現(xiàn)路徑，是發(fā)展云制造、推動(dòng)我國(guó)由制造業(yè)大國(guó)向制造業(yè)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的基礎(chǔ)。云制造的實(shí)質(zhì)是工業(yè)化與信息化深度融合。運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷模式促進(jìn)工業(yè)化與信息化深度融合，發(fā)展智能制造，促進(jìn)制造業(yè)提檔升級(jí)，這是云制造的重要內(nèi)涵。智能制造是制造業(yè)向高端發(fā)展的集中體現(xiàn)，也是云制造的核心內(nèi)容。

 1、本機(jī)設(shè)計(jì)參照日本進(jìn)口機(jī)型，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口配件。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)美觀，小巧玲瓏，輕便適用。
2、適合各種PET塑鋼打包帶。
3、束緊，粘接，切斷一次完成，無(wú)需打包扣件，操作簡(jiǎn)單，方便。
4、氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)（氣泵由用戶自配），束緊力大，在3000N以上，粘接牢固，粘接強(qiáng)度不小于塑鋼帶本身的強(qiáng)度。
5、需要打包的產(chǎn)品沒(méi)有尺寸和重量限制，沒(méi)有場(chǎng)地限制。非常適合冶金，鋼鐵，建材，地板，機(jī)械設(shè)備以及各種托盤，木箱的捆扎。是鐵皮打包的理想替代設(shè)備。
6、本機(jī)耐用度高，所有機(jī)體和構(gòu)件均采用高強(qiáng)度合金材料，高疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。
 我國(guó)的五金模具已經(jīng)具備比較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，的優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)項(xiàng)即在于民營(yíng)企業(yè)也在于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。五金模具想要進(jìn)軍高端市場(chǎng)，離不開(kāi)高新技術(shù)的支持。隨著國(guó)內(nèi)五金模具行業(yè)的發(fā)展，來(lái)自各省的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，五金模具行業(yè)內(nèi)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的情況開(kāi)始出現(xiàn)，出現(xiàn)五金的低成本、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)檔次和技術(shù)含量不高等弊端也日益顯露。20世紀(jì)60年代五金模具業(yè)開(kāi)始在南海興起，80年代后期達(dá)到高峰。當(dāng)時(shí)五金模具業(yè)門檻很低，也不需要什么技術(shù)，3萬(wàn)元買些舊設(shè)備就可以開(kāi)一個(gè)家庭作坊式的五金模具加工廠。
型號(hào)：XQD-19、XQD-25
機(jī)重：3.8㎏、4.0㎏
使用塑帶寬度：13-19.0mm、19-25mm
使用塑帶厚度：0.5-1.5mm、0.5-1.5mm
焊接方式：摩擦熱熔粘接、摩擦熱熔粘接
束緊力：3000N、3000N
平均氣壓：0.65MPa、0.65MPa

說(shuō)明書(shū)隨著排放法規(guī)的逐步推進(jìn)，未來(lái)GPF有望成為標(biāo)配。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車在驅(qū)動(dòng)方式上有著不小的區(qū)別，主要靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，包括永磁同步電機(jī)、輪邊電機(jī)、輪轂電機(jī)等，其中輪轂電機(jī)技術(shù)被認(rèn)為是新能源驅(qū)動(dòng)技術(shù)的未來(lái)，擁有廣闊的發(fā)展前景。輪轂電機(jī)技術(shù)的特點(diǎn)是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置整合到車輪內(nèi)，大大簡(jiǎn)化了電動(dòng)車輛的機(jī)械部分。從全球范圍看，日系、美系、德系、法系等車企均有涉及，國(guó)內(nèi)車企則是在近幾年開(kāi)始嘗試輪轂電機(jī)技術(shù)，但都停留在測(cè)試階段。