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重慶叁崎電泳加噴塑工藝流程

電泳加噴塑的工業(yè)流程比較復(fù)雜，分為前處理，靜電噴涂，高溫固化，出爐冷卻以及裝飾處理，接下來就給大家逐一的介紹一下電泳加噴塑的工藝流程，幫助大家更好的了解這個(gè)工藝。

電泳加工

電泳加噴塑的前處理需要先除掉工件表面存在的灰塵，銹跡，油劑等等，同時(shí)還需要在工件表面形成一層能夠具備抗腐蝕而且增加涂層附著力的磷化層。其主要的工藝步驟是鈍化磷化除銹除油等等，電泳涂裝設(shè)備，工件在前處理之后不但會(huì)使得其表面沒有油污，銹跡，灰塵，而且原本銀白色的光澤表面還形成了一層均勻而且粗糙并且不容易生銹的灰色磷化膜。它不僅具備防銹的性能，而且能夠增加電泳加噴塑層的附著力，靜電噴涂的主要目的是能夠?qū)⒎勰┚鶆虻赝可?，工件的表面一些容易產(chǎn)生靜電屏蔽的位置，需要采用性能比較高的靜電噴塑機(jī)來進(jìn)行完成這個(gè)步驟。其往往利用的是靜電吸附的原理，從而在工作零件的表面均勻的噴涂上一層粉末，涂料灑落在周圍的粉末可以通過回收系統(tǒng)進(jìn)一步回收。

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電泳設(shè)備應(yīng)用原理

    電泳設(shè)備涂裝主要是運(yùn)用電場(chǎng)使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移到工件外表構(gòu)成漆膜的涂裝辦法。今天電泳設(shè)備廠家談?wù)勱P(guān)于電泳設(shè)備涂裝的打開前史。

    電泳設(shè)備涂裝與上世紀(jì)六七十年代起源于美國(guó)，較早由福特轎車應(yīng)用于轎車底漆，因電泳設(shè)備涂裝具有優(yōu)異的防腐、防銹功用，在軍作業(yè)業(yè)敏捷打開。到21世紀(jì)，涂裝流水線，電泳設(shè)備涂裝技術(shù)才在日用五金外表處理得到廣泛應(yīng)用。電泳涂裝比照傳統(tǒng)油漆噴涂環(huán)保、光滑平坦，正逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的油漆技術(shù)，其打開遠(yuǎn)景超卓。

    電泳設(shè)備涂裝技術(shù)是國(guó)內(nèi)外表處理作業(yè)的將來趨勢(shì)，電泳設(shè)備也有初步的仿照電路打開到全數(shù)字控制體系，到現(xiàn)在的全獨(dú)立雙控體系，其技術(shù)打開獲得質(zhì)的騰躍。電泳設(shè)備將來必將變成涂裝作業(yè)的先者。

在靜電涂裝的過程中應(yīng)該注意哪四個(gè)方面

1.噴涂距離

    噴涂距離是指噴口到工件表面的距離，當(dāng)噴施加的靜電電壓不變，噴涂距離變化時(shí)，電場(chǎng)強(qiáng)度也將隨之發(fā)生變化。

2.噴粉量

    噴粉量是指單位時(shí)間內(nèi)的噴口的出粉量。粉層厚度的初始增長(zhǎng)率與噴粉量成正比，但隨著噴涂時(shí)間的增加，噴粉量對(duì)粉層厚度增長(zhǎng)率的影響不僅變小，還會(huì)使沉積效率下降，故噴粉量掌握在100-200g/min較為合適。

3.噴涂電壓

    在一定范圍內(nèi)，噴涂電壓增大，粉末附著量增加，噴涂設(shè)備，但當(dāng)電壓超過90KV時(shí)，粉末附著量反而隨電壓的增加而減小。

4. 供粉氣壓

    供粉氣壓指供粉器中輸粉管的空氣壓力，在其它條件不變情況下，以0.05MPa(1.96公斤力氣壓)為佳。

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